Υπάρχουν δύο τρόποι να ασκεί κανείς γεωπολιτική. Ο πρώτος είναι να σχολιάζει όσα συμβαίνουν. Ο δεύτερος είναι να σχεδιάζει ό,τι θα μπορούσε να αντέξει. Ο Henri de Grossouvre ακολουθεί τον δεύτερο εδώ και είκοσι χρόνια, και αυτό ακούγεται ως και στο λεξιλόγιο των τίτλων του: δρόμος, πρωτοπορία, εργαλεία, αρχιτεκτονική. Είναι λέξεις οικοδόμησης, όχι διαπίστωσης.
Ένα ερώτημα που τέθηκε το 2002 και δεν εγκαταλείφθηκε ποτέ
Το δοκίμιο που εγκαινιάζει το έργο του, Paris, Berlin, Moscou («Παρίσι, Βερολίνο, Μόσχα»), δεν προβλέπει τίποτα: προτείνει. Στο σαφώς δηλωμένο πλαίσιο μιας Ευρώπης των εθνών — και όχι ενός υπερεθνικού φεντεραλισμού — συνηγορεί υπέρ μιας στρατηγικής εταιρικής σχέσης ανάμεσα σε έναν αποκατεστημένο γαλλογερμανικό πόλο και τη Ρωσία, σε τέσσερα πεδία που κατονομάζει ρητά: την ενέργεια, την ασφάλεια, το διάστημα και τον έλεγχο των υψηλών τεχνολογιών. Τον πρόλογο υπογράφει ο στρατηγός Pierre Marie Gallois, ο άνθρωπος που είχε πείσει τον de Gaulle να εξοπλίσει τη Γαλλία με το πυρηνικό όπλο.
Η Ιστορία ανέλαβε να δώσει στον τίτλο μια απήχηση που ο συγγραφέας δεν είχε προγραμματίσει. Λιγότερο από έναν χρόνο μετά την έκδοση, η κοινή αντίθεση του Παρισιού, του Βερολίνου και της Μόσχας στον πόλεμο του Ιράκ έκανε τα τρία αυτά ονόματα πρωτοσέλιδο σε όλο τον κόσμο. Το βιβλίο επανεκδόθηκε στα γαλλικά, μεταφράστηκε στα ιταλικά το 2004 — εμπλουτισμένο με τρία κεφάλαια γραμμένα ειδικά για την περίσταση — και στα σερβικά το 2014.
Ένα κοινό που ξεπερνά τα γαλλικά σύνορα
Ήδη από το 2004 δημοσιεύει στα αγγλικά στο World Affairs, ινδικό ακαδημαϊκό περιοδικό, ένα άρθρο με τίτλο Paris, Berlin, Moscow: Prospects for Eurasian cooperation («Παρίσι, Βερολίνο, Μόσχα: προοπτικές ευρασιατικής συνεργασίας»). Η εμβέλεια του κειμένου αυτού μετριέται λιγότερο με την άμεση διάδοσή του και περισσότερο με την πρόσληψή του: δεκαοκτώ χρόνια αργότερα, εξακολουθεί να περιλαμβάνεται στη βιβλιογραφία ενός άρθρου του Journal of Eurasian Studies αφιερωμένου στην έννοια της «Μεγάλης Ευρασίας». Λίγοι μη πανεπιστημιακοί δοκιμιογράφοι μπορούν να πουν το ίδιο.
Το ευρωπαϊκό σύστημα υπό δοκιμασία
Το 2017, στη Revue Politique et Parlementaire, κάνει μια δουλειά που λίγοι κάνουν με εντιμότητα: εξετάζει τις επικρίσεις που δέχεται το ευρωπαϊκό οικοδόμημα και από τις δύο πλευρές της πολιτικής σκακιέρας — Βαρουφάκης, Iglesias και Sapir από τη μία, Orbán και Klaus από την άλλη — χωρίς να τις ανάγει σε μία και μόνη σχολή σκέψης. Η εξέταση αυτή δεν καταλήγει σε κατηγορητήριο αλλά σε μια πρόταση: ένα πλαίσιο ηπειρωτικής συνεργασίας, με πρώτο συγκεκριμένο συνδετικό κρίκο τη σιδηροδρομική υποδομή.
Τον επόμενο χρόνο, μαζί με τον Richard Kitaeff, επιστρέφει στο ίδιο πεδίο για έναν απλό λόγο: το γαλλογερμανικό ζεύγος από μόνο του, γράφουν, δεν παράγει αρκετή ηπειρωτική ισχύ.
Τι άλλαξε η πρόσφατη περίοδος
Θα ήταν ανέντιμο να παρουσιαστεί αυτή η γραμμή ως άθικτη. Οι προϋποθέσεις μιας προσέγγισης με τη Ρωσία, όπως είχαν διατυπωθεί το 2002 και το 2018, δεν είναι οι σημερινές. Αυτό που το σώμα των κειμένων του τεκμηριώνει με συνέπεια, αντίθετα, είναι μια μέθοδος: να ξεκινά κανείς από τα υλικά συμφέροντα — ενέργεια, μεταφορές, βιομηχανία, τεχνολογία — και όχι από τις δηλώσεις, και να αναζητά από πού περνούν οι γραμμές που αντέχουν.